{"id":150,"date":"2020-10-18T11:52:36","date_gmt":"2020-10-18T11:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/?p=150"},"modified":"2020-10-19T17:35:42","modified_gmt":"2020-10-19T17:35:42","slug":"parking-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/parking-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Parking e Ve\u00edculos El\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

H\u00e1 cada vez mais estacionamentos com pontos de recarga para ve\u00edculos el\u00e9tricos. A l\u00f3gica parece convincente: Aproveite para recarregar as baterias do ve\u00edculo quando estiver parado no supermercado, shopping center ou aeroporto, enquanto o cliente vai \u00e0s compras, ao cinema ou viaja. Com a instala\u00e7\u00e3o de pontos de recarga no Parking, a expectativa \u00e9 atrair mais clientes para o neg\u00f3cio, diferenciar-se dos concorrentes e demonstrar o compromisso do neg\u00f3cio com as tecnologias do futuro e com a prote\u00e7\u00e3o do meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Mas como funciona isso na pr\u00e1tica? Acompanhe-nos em nossa visita aos centros comerciais mais relevantes da zona leste de Santiago do Chile para v\u00ea-lo em terreno.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ve\u00edculos el\u00e9tricos e a infraestrutura que precisam se tornaram um t\u00f3pico muito popular. O Chile n\u00e3o est\u00e1 ficando fora dessa tend\u00eancia, sendo o exemplo mais recente disso o acordo assinado entre Walmart e Colbun h\u00e1 poucos dias. O varejista - al\u00e9m de adquirir exclusivamente energia renov\u00e1vel para suas opera\u00e7\u00f5es no segmento de clientes livres - vai instalar 9 pontos de recarga de carros el\u00e9tricos em seus supermercados no Chile.<\/p>\n\n\n\n

Os planos para promover a eletromobilidade no pa\u00eds s\u00e3o ambiciosos. No in\u00edcio do ano, Enel anunciou a instala\u00e7\u00e3o de 1.200 pontos de recarga p\u00fablicos em todo o Chile at\u00e9 2024. A realidade atual est\u00e1 ainda mais modesta. De acordo com Electromaps<\/a>, o Chile tem atualmente uns 100 pontos de recarga p\u00fablicos em perto de 60 lugares. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Quantos carros el\u00e9tricos existem no Chile? Nos \u00faltimos 10 anos, perto de 600 ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos - ou seja, excluindo h\u00edbridos - foram vendidos no pa\u00eds (ver fonte<\/a>), com o Hyundai Ioniq e o Nissan Leaf sendo os mais populares. Considerando que no Chile circulam uns 5,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos no total, os carros el\u00e9tricos somam pouco mais de 0,01% desse total, uma porcentagem \u00ednfima. Ou seja, um grande shopping center com fluxo m\u00e9dio de 10.000 carros por dia n\u00e3o receber\u00e1 mais de 1 ou 2 carros el\u00e9tricos por dia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sem d\u00favida, esses n\u00fameros v\u00e3o crescer, mas provavelmente ser\u00e1 um longo caminho at\u00e9 que os carros el\u00e9tricos constituam uma porcentagem relevante da frota de ve\u00edculos no Chile. Mesmo na Alemanha - pa\u00eds mais avan\u00e7ado em termos de eletromobilidade e com incentivos fiscais significativos para carros el\u00e9tricos (b\u00f4nus de v\u00e1rios milhares de euros na compra e redu\u00e7\u00e3o do IPVA a zero por at\u00e9 10 anos) - menos de meio por cento do total de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o s\u00e3o 100% el\u00e9tricos (no in\u00edcio de 2020 perto de 150 mil em um total de aproximadamente 47 milh\u00f5es<\/a>). A previs\u00e3o da Enel, de que em 2024 poderia haver cerca de 80.000 carros el\u00e9tricos no Chile, parece muito distante.<\/p>\n\n\n\n

OS AEROPORTOS DA REGI\u00c3O - <\/strong> Embora ve\u00edculos el\u00e9tricos e pontos de recarga tenham grande presen\u00e7a nos aeroportos europeus, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 diferente na Am\u00e9rica do Sul. Dos 10 maiores aeroportos da regi\u00e3o, apenas dois oferecem este servi\u00e7o aos seus clientes de Parking. Em Congonhas h\u00e1 pontos de recarga no estacionamento da operadora Estapar e em Ezeiza h\u00e1 um ponto de recarga ChargeBox. Guarulhos instalou recentemente pontos de recarga para carros el\u00e9tricos no estacionamento, por\u00e9m, eles n\u00e3o s\u00e3o de livre utilizac\u00e3o, mas exclusivos para a frota de um servi\u00e7o de aluguel de carros el\u00e9tricos. Nuevo Pudahuel em Santiago e El Dorado em Bogot\u00e1 anunciaram planos para instalar pontos de recarga, mas resta saber se esses planos sobreviver\u00e3o o forte impacto da pandemia no fluxo de passageiros e ve\u00edculos. Os aeroportos de Lima, Bras\u00edlia, Cidade do Panam\u00e1, Rio Gale\u00e3o e Aeroparque n\u00e3o oferecem pontos de recarga em seus estacionamentos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na nossa visita a terreno, encontramos pontos de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos nos estacionamentos dos shoppings Costanera Center, Parque Arauco, Open Kennedy, Mall Plaza Los Dom\u00ednicos e Vivo Los Trapenses. Tamb\u00e9m no strip center Paseo Los Dom\u00ednicos em San Carlos de Apoquindo. Outros shoppings importantes do setor - como Casa Costanera, Alto Las Condes e Portal La Dehesa - n\u00e3o oferecem o servi\u00e7o de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos aos seus clientes.<\/p>\n\n\n\n

A tabela a seguir resume o que encontramos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Os resultados n\u00e3o geram muito entusiasmo. Em nenhum dos centros comerciais existe uma boa sinaliza\u00e7\u00e3o que permita ao cliente encontrar facilmente os pontos de recarga. Os carregadores de Open Kennedy n\u00e3o aparecem no mapa da Associa\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos El\u00e9tricos do Chile (AVEC) e o andar est\u00e1 mal indicado no mapa da Enel X. Os pontos de recarga de Mall Plaza Los Dom\u00ednicos est\u00e3o faltando no mapa da Enel X. Paseo Los Dominicos n\u00e3o existe em ambos mapas.<\/p>\n\n\n\n

Nos 5 im\u00f3veis que visitamos, os espa\u00e7os com carregadores s\u00e3o exclusivos para carros el\u00e9tricos e encontram-se em locais preferenciais do estacionamento, perto do acesso ao centro comercial. A exclusividade para ve\u00edculos el\u00e9tricos de 2 ou 4 vagas bem localizadas n\u00e3o \u00e9 um problema em grandes estacionamentos, mas sim \u00e9 complicado em um strip center como Paseo Los Dom\u00ednicos, onde o estacionamento muitas vezes j\u00e1 fica lotado. Neste contexto, para o cliente que n\u00e3o encontra lugar para estacionar, os pontos de recarga deixam de ser um sinal do compromisso da empresa com o meio ambiente e se tornam simplesmente um aborrecimento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Paseo Los Dom\u00ednicos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nenhum dos estacionamentos que visitamos faz muito esfor\u00e7o para permitir ao cliente um uso f\u00e1cil do ponto de recarga. No Parque Arauco, o cliente precisa primeiro caminhar at\u00e9 o m\u00f3dulo do operador de estacionamento e deixar sua carteira de identidade para receber o cabo de conex\u00e3o. No final do processo de recarga o mesmo processo: voltar ao m\u00f3dulo do operador, devolver o cabo e retirar o ID. Complicado demais. De qualquer forma, o servi\u00e7o est\u00e1 suspenso devido \u00e0 pandemia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Parque Arauco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o no Mall Plaza Los Dom\u00ednicos n\u00e3o \u00e9 muito diferente. Tamb\u00e9m aqui, o procedimento de utiliza\u00e7\u00e3o dos pontos de recarga parece concebido para afastar os clientes, em vez de os atrair. Antes que o carregador possa ser usado, ele deve ser liberado pelo atendente do estacionamento. Para isso, o cliente avisa por interfone, e uma operadora tem que descer fisicamente do escrit\u00f3rio - localizado um andar acima, na outra extremidade do pr\u00e9dio - at\u00e9 o carregador para liberar seu uso.<\/p>\n\n\n\n

No Costanera Center \u00e9 um pouco mais f\u00e1cil para o cliente, porque os cabos de conex\u00e3o j\u00e1 est\u00e3o colocados na coluna de recarga. No entanto, a coluna est\u00e1 inclinada - talvez causado por um choque, j\u00e1 que o ponto de recarga n\u00e3o possui prote\u00e7\u00f5es laterais - e a tela est\u00e1 sem funcionar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Costanera Center<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No Open Kennedy, o trabalho de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 mais importante do que o atendimento ao cliente do Parking - uma das duas vagas para carros el\u00e9tricos foi convertida em dep\u00f3sito para materiais de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Open Kennedy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En Vivo Los Trapenses, el guardia de Parking es muy amable pero no sabe entregar mayor informaci\u00f3n de c\u00f3mo utilizar la columna de carga, y explica “Nunca he visto que se utilice …”.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vivo Los Trapenses<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Paseo Los Dom\u00ednicos parece ter negociado um desconto muito bom com a Enel, porque as instru\u00e7\u00f5es na coluna da recarga s\u00e3o exclusivamente em italiano.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Parli italiano?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra oportunidade de melhorar a experi\u00eancia do cliente est\u00e1 no modelo do ponto de carga que se usa. Costanera Center, Parque Arauco e Mall Plaza funcionam com carregadores de 7kw. Com essa pot\u00eancia, leva 4 horas ou mais para carregar totalmente um Nissan Leaf ou Hyundai Ioniq. S\u00f3 no Open Kennedy e Vivo Los Trapenses o cliente encontra carregadores de 22kw que lhe permitem tamb\u00e9m aproveitar estadias de 60 ou 90 minutos para recarregar bem as baterias do seu ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ponto de recarga de 22kw no Open Kennedy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Resumindo, nenhum dos Parkings visitados passa com boa nota no teste de electromobilidade, nenhum dos centros comerciais presta um servi\u00e7o de excel\u00eancia aos seus clientes com ve\u00edculos el\u00e9tricos. A mensagem \"somos uma empresa comprometida com as tecnologias do futuro e com a prote\u00e7\u00e3o do meio ambiente<\/em>\" se perde com uma opera\u00e7\u00e3o mal executada. Os clientes e o meio ambiente merecem algo melhor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cada vez hay m\u00e1s estacionamientos con puntos de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La l\u00f3gica parece convincente: Aprovechar para recargar las bater\u00edas del veh\u00edculo cuando este est\u00e1 parado en el supermercado, el centro comercial o el aeropuerto, mientras el cliente va de compras, al cine o de viaje. Al instalar estaciones de carga en el Parking, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,16],"class_list":["post-150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-estacionamiento-auto-electrico","tag-parking-auto-electrico"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":197,"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions\/197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/betterparkinglatam.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}